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„Jaguar E-Type Serie 3 Roadster in black & red (Originalfarbe)“

aus der Galerie von Arthur Huber
Über dieses Bild:

Der Jaguar E-Type, erstmals am 15. März 1961 auf dem Genfer Salon als Abkömmling des Jaguar D-Type vorgestellt. Gebaut wurde er als FHC und OTS bis 1974, also als zwei und 2+2-sitziges Coupé und einem Motor mit 269 PS (265 bhp/197,6 kW). Die Serie 3, gebaut von 1971–75 und sofort erkennbar am großen, verchromten Kühlergrill mit seinen Längs- und Vertikalstreben. Ausserdem gab es auch hier keine Scheinwerferabdeckungen mehr. Inzwischen gibt es jedoch ab Serie 1.5 seit 1999 als als „Design Restoration Kit“ diese wieder.
Ansonsten hatte die Serie III den langen Radstand von 2667 mm (Länge: 4780 mm) und wegen der größeren Spurweite und der etwas breiteren Reifen verbreiterte Kotflügel. Der Aufbau insgesamt entsprach den anderen Modelltypen.

Das wichtigste war jedoch der 1971 neu eingeführte 5.3 Liter-V12-Motor mit einer Leistung von 276 PS (203 kW) bei 5850/min und einem maximalen Drehmoment von 412 Nm bei 3600/min. Somit konnten in 6,9 sec. die o auf 100 km/h erreicht werden, die Endgeschwindigkeit lag nun bei 238,5 km/h. Passend dazu waren die Scheibenbremsen waren nun vorne von innen belüftet.
Der Durst war allerdings gewaltig, wenn man dies in Relation zum Benzintank von 82 Liter bemaß. Aufgrund der Ölkrise in den 1970er Jahren waren 20 Liter/100 km kaum mehr tragbar und bei allzu flotter Fahrt im Autobahn-Rennmodus kaum unter 30 Liter/100 km zu halten.
So endete die Produktion des E-Type endgültig im September 1974.

Bildnummer: 7db2e74
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